19.04.2024

Еще один весенний дроноэкспромт.

Поймал еще один относительно теплый весенний денек и отважился предпринять велопрогулку по своему традиционному (уже почти летнему) маршруту, о чем на привалах снял очередной дронорепортаж… Удалось его даже (хотя и наспех, но все же) смонтировать, благодаря вернувшимся холодам. Разумеется, ничего уникального, все достаточно скучно и уныло. Подобных сюжетов в моей коллекции наверное уже десятки. Но пусть будет еще один.

Кстати, не рассчитал время и силы, — после зимы все же трудно сразу переходить на нормальные дистанции, — поэтому по дороге обратно, когда стало темнеть и резко холодать, прокатился (впервые) на новой электричке. В кадр это не попало, но саму электричку можно заметить с высоты птичьего полета в моем прошлом сюжете. От самого поезда остались исключительно позитивные впечатления. Особенно приятно, что не надо больше тащить велосипед (как и любой багаж) в вагон на плече, можно просто закатить его с платформы. Ну и, конечно, внутренний интерьер, бесшумность, комфорт и дополнительные удобства тоже порадовали. Конечно, всего этого недостаточно, чтобы такому лентяю как я отказаться от машины при поездках в город, но точно буду иногда пользоваться во время прогулок летом.

Вот уже вторую неделю думаю о том, какой новой игрушкой порадовать себя этой весной. Уже почти купил было отдельный пульт для своего основного дрона (уж очень «достает» эта сборная конструкция с мобильным телефоном и вечно отваливающимся контактом, особенно при поездках на велосипеде, когда ее приходится держать в руках и постоянно следить, чтобы ничего не развалилось), так что даже заказал и оплатил этот девайс на eBay, но заказ через несколько дней был аннулирован (видимо всё распродали), а за прошедшие несколько дней, пока длились эти «разборки» с заказом, появилась новая идея — размахнуться все же на новый минидрон (4-й Mavik mini) с нормальным пультом, так что до сих пор нахожусь в раздумьях… Не исключено, что всё это так и закончится «полным ступором» (старею, что делать… нет уже было поспешности и опрометчивости при покупке игрушек 🙂 ) и решение будет отложено до следующего сезона. Кстати, просматривая прошлогодние экспромты с использованием Avata, иногда испытываю некоторое сожаление о том, что отказался в от этой спортивной модели. Но в общем и целом наверное все же больше хочу обкатать новый Mavic mini, в основном привлекают режимы интеллектуальной съемки… Говорят, он реально хорош в режиме треккинга и на самом деле умеет огибать препятствия даже при полете в лесу… хочется убедиться лично, но никак не могу «договориться с жабой»… штука евро — не сумасшедшие деньги, конечно, но на дороге не валяются… Сомнений добавляют «предвкушаемые» законодательнгые перемены в области дроноводства. О них пока не пишут в местной прессе, но чувствуется, что «грядут перемены». Куда-то исчез из сети соответствующий раздел сайта гражданской авиации, где можно было оплатить годовую полетную лицензию, расширяется карта запретных зон, где нельзя летать, и появляются серьезные опасения, что все это либо вообще вскоре запретят, либо усложнят настолько, что этьим просто не захочется больше заниматься… В общем, думаю и страдаю…

 

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *